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用友U8+裝備制造行業實施解決方案發表時間：2019-10-26 17:36 裝備制造行業實施解決方案
裝備制造業作為制造業中的核心部門，在推動國民經濟發展和維護國防安全等方面具有重要作用。**，裝備制造業推動國民經濟快速發展。裝備制造業是國民經濟迅速發展的發動機，在國家工業各項經濟指標中裝備制造業所占比重超過四分之一，裝備制造行業產品進出口額在全國外貿出口額中所占比重超過30%，裝備制造業的年度增長率連續多年超過GDP的年度增長率，無疑是帶動經濟快速增長的發動機。第二，裝備制造業是吸納勞動力的重要載體，鑒于裝備制造業的用工狀況，其所吸納的就業人員占到了工業吸納就業人員總數的三分之一，可以說是解決勞動力就業的大戶。第三，裝備制造科學技術轉化為經濟成果的主要平臺。技術裝備是科研成果轉化為生產力的橋梁紐帶，是挖掘科技成果潛在經濟價值的重要手段。第四，裝備制造業對國家經濟安全和軍事安全都具有重要意義。裝備制造業發展情況直接決定了國家工業發展的高度。西方發達國家雖然已經步入信息化工業時代，但是對裝備制造業仍然十分重視，對其一些高精端產品仍然視為國家機密，禁止向其他國家泄漏，這也從反面證明了裝備制造業對國家經濟和軍事安全的重要意義。 2、我國裝備制造業發展現狀 2015年我國裝備制造業處于轉型升級的關鍵時期，加上國內外的經濟形勢嚴峻復雜，所以搜狗裝備制造業的各項指標持續在低位運行，發展壓力較大。盡管我國經濟面整體運行較為平穩，但是受到汽車、船舶等主要行業市場下行波動及需求低迷影響，在2015年前3個季度，我國裝備工業增加值增速持續低位徘徊。進入10月后，汽車行業還是回升，裝備制造業整體也開始企穩回升。1-10月，規模以上裝備制造企業工業增加值同比增長5.2%，低于全國工業同期水平，不足2014年同期的一半。2015年全年增速在5.5%左右。出口方面，1-10月出口交貨值增速呈逐月回落態勢，累計同 比下降2.15%，10月下滑幅度略有減小，同比下降4.32%。預計全年出口形勢仍將嚴峻，出口交貨值累計同比降低幅度在2.5%左右。 3、我國裝備制造業發展過程中存在的問題 雖然建國以來我國裝備制造業已經取得了長足的發展，在許多領域中國制造已經成為響亮的**，但是因為我國目前還處在工業化向信息化提升的階段，所以我國的裝備制造業同發達國家相比在技術創新、管理機制等方面還存在一定的差距。 1) 裝備制造企業組織結構不合理 我國從事裝備制造的企業在規模上存在“小而不精，大而不強”的問題，企業規模小卻沒有具有市場競爭力的精品，企業規模大，生產產品數量多，在質量上卻不強，在行業內地位不高，這些問題的出現同我國裝備制造行業投資分散、重復布局、重外延輕內涵的發展特點有關。在行業分工上，完成重大的工程項目設計所必需的產品設計和制造分屬不同的部門，影響了裝備成套供應。在資金投入方面，裝備制造行業獲得金融等資本投入的渠道比較狹窄，制約了裝備制造企業借助資本杠桿實現企業重組的能力。 2) 裝備制造業技術開發能力不足 受限于規模、資金、人才和技術手段等因素，裝備制造企業研究開發能力比較薄弱，針對重大項目的自主研發能力不強，涉及到一些高新技術裝備還需要依賴進口。在產品的設計和制造方面也存在問題，按照現代化的設計觀點，對產品的設計需要考量市場、生產、設計等過程，從中找到**的結合點，開發設計出技術、成本、銷售等方面都實現**配置的產品，我國裝備制造業仍然是受各個方面問題的制約在此方面能力不強。在研發資源分配上也存在問題，企業是最需要新技術也是最熱衷推動技術創新的部門但是其卻不是人才和研發經費的集中地，大量的研發經費和人員都集中在研究機構，許多研究成果成為高校舉辦評比的指標卻不能應用到企業生產之中。 3) 裝備制造業產品生產結構不合理 我國裝備制造業初期發展的思路是解決短缺經濟時期公眾的消費需求，在發展戰略上熱衷于鋪攤子，一味擴大生產能力，對產品的質量和升級并不重視，這就導致低技術含量的產品生產能力猛增，許多初級產品生產能力過剩，供給遠超過需求。而另一方面許多高新產品和高級技術裝備的生產能力又嚴重不足，只能向國外市場大量采購。 4、推動我國裝備制造業發展的途徑 裝備制造業是制造業的核心，是關系到國家經濟和國防安全的重要部門，推動裝備制造業發展是我國面對全球局勢和自身夢想必須開展的工作。要推動我國裝備制造業迅速健康平穩發展，必須制定系統的裝備制造業發展戰略規劃，并科學有序的推動計劃的實施。 1) 進行產業調整，激發企業活力，增強國際競爭力 發展裝備制造業必須要讓企業成為主體，通過簡政放權，改制改組，激發企業的活力。在企業產權多元化和企業融資方面要加大改革力度，推動企業激勵機制和監督機制的建設，既要給予企業自主性激發起企業干事創業的積極性，同時也要注意完善監督管理機制，防止國有資產流失。參照西方發達國家的經驗，建立專業化、一體化的產學研生產體系，組建大型裝備制造集團，打造一批能夠在國際市場上都具有一定競爭力的裝備制造企業。 2) 加強調控引導，實現資源集聚，打造產業集群 國家要出臺政策對裝備制造企業進行引導，在資金、資源、技術具有比較優勢的地區，制定優惠政策，招商引資，吸引優秀人才，發揮產業集聚效應，鼓勵形成在國際上知名、各具特色的若干裝備制造業集中地。 3) 堅持技術開發與引進并舉，推動裝備制造業轉型升級 在一些高端技術領域，我國落后于西方發達國家，在這些領域需要引進國外先進技術。在引進的同時做好消化吸收創新的工作，引進不應當是永遠的，消化吸收發展出同類國內技術才是重點，通過技術的進步進而推動我國裝備制造業的轉型升級。 對于制造企業來說，信息化的主要內容之一就是把信息化工具用于實際生產。很多企業已經配備ERP系統和生產制造執行系統（MES），但對于以MES為紐帶，以ERP系統為基礎，結合企業生產制造的需求，實現生產過程的自動化和柔性化，大部分企業仍然在初始階段。
二、裝備制造行業業務特點與管理難點 2.1裝備制造行業特點 行業特點一：資本密集 資本密集是指裝備制造業企業需要很大的財力投入。 裝備制造業從生產通用類裝備，如農用機械、工程機械，到生產基礎類裝備，如機床、工裝，再到生產成套類裝備，如石油、化工、煤化工、鹽化工成套設備等，以至更高級的生產安全保障類裝備和高技術關鍵裝備，如軍事、航空航天裝備等，其廠房成本、設備成本、材料成本、研發成本、人力成本等開支都十分巨大，投資規模動輒上億，以十億、百億觀，也不鮮見。所以裝備制造業是實足的資本密集型產業。 近年來，國際資本對中國裝備制造業的投資節節攀高。2006年，中國裝備制造業累計近3萬億元投資，其中外商直接投資達400.8億美元，約占投資總額12%，同比增長了29.4%。而目前，在中國區域內，裝備制造業全行業的三資企業產值過億元的就有上千家。 行業特點二：技術密集 技術密集是指裝備制造業的生產過程對技術和智力要素的依賴大大超過其它行業。 比如生產數控機床、大規模集成電路；微電子和電力電子器件、儀器儀表、自動化控制系統；礦產資源的井采及露天開采設備；大型火電、水電、核電成套設備；民用飛機、高速鐵路、地鐵及城市軌道車、汽車、船舶等先進交通運輸設備；大型科學儀器和醫療設備；先進大型的軍事裝備，通信、航管及航空航天裝備等等。這些產品技術含量高、生產工藝精密，組織過程復雜，對研發水平、技術實力、知識產權投入方面的要求都很高，所以裝備制造業又可謂技術密集型產業。 行業特點三：勞動密集 勞動密集是指裝備制造業需要大量人力參與產成品的制造過程。 一般來講，生產過程對技術要素的依賴與對勞動要素的依賴成反比，即只有當技術程度低時，容納的勞動力才會多，但裝備制造業則不同，技術密集與勞動密集同時存在。原因在于：裝備制造業所生產的產品，如礦產資源的井采及露天開采設備，石油化工成套設備，電力成套設備，船舶、地鐵、航空航天、軍事裝備等，其生產組織過程都非常復雜，主要是通過按單制造、非標制造、項目制造等模式進行的，而這些生產組織模式與最終消費品制造業的生產組織模式極為不同。最終消費品制造業的產品多可進行批量化、流水線生產，而裝備制造業幾乎不存在由少數幾個工人看管數條生產線便可以使生產過程運轉順利的情況。按單制造、非標制造、項目制造模式中存在著大量的定制化采購、定制化設計、定制化生產組織、定制化裝配工作，以及過程中的技術工藝變更、生產計劃調整等事項，這些都需要靠人力介入進行解決，沒有一成不變的、按鈕式控制的“傻瓜式”生產過程。 所以，裝備制造業在資金密集、技術密集的同時，也是勞動密集型產業，是少有的對資本、技術與人力的需求都很旺盛的行業。也正因如此，裝備制造業對投資、技術進步、就業的拉動效果極為明顯，的確不愧為國民經濟的支柱性產業。 2.2裝備制造管理難點
裝備制造行業的生產過程接近于項目型制造，也稱按訂單設計（ETO）、非標設計、定制化裝配；是制造業內復雜而獨特的一種生產類型。裝備制造的主 項目制造企業的產品都是客戶定制的，每個客戶對產品都有著比較獨特的個性化需求。因此，項目制造產品的可重復性很低，客戶化設計工作量大，生產準備周期長，制造過程中不可預測的因素多。因此，項目計劃和任務的調整和變化、工程變更、訂單拆分、例外情況發生是經常性的。 對市場需求變動，質量及物流其它的變動狀況不能迅速反映，企業內物料的流動及供應需要現場人工跟蹤控制，波動性很大
對于多數裝備制造產品來說，由于造價高并且客戶有著特殊的要求，只能是在接到客戶訂貨后，組織一次性生產。因此，項目制造企業往往會以每一個訂單交貨期為后倒排總成/總裝計劃，同時產品交付后，還需要對產品的維護、維修及回收等環節進行管理。 以每個部件組裝為小節點，安排個部件、零件、毛坯的投入/產出數量和時間；同時還可能采用預投、庫存計劃、外協、提前采購等手段保證交付，由此配套成為生產**的瓶頸。 物料部分的原材料成本，各種費用處理的數據量大 缺乏有效的手段與方法，無法細化產品成本核算，只能粗放地核算與控制； 無法建立合理的安全庫存預警，高庫存常常伴隨缺料， 缺乏有效分析成套性、缺料情況和超儲積壓情況的手段， 不能科學地按時、按質、按量組織供應，以最小的物資儲備滿足**的供貨狀態；
三、裝備制造行業關鍵需求分析 裝備制造企業的產品、工藝及訂單的特點等，決定了其ERP實施過程中有其特殊的要點與難點環節需要個性化對待。 1) 物料分類、編碼與配置 裝備產品結構的復雜性給裝備行業 ERP 實施物料分類增加了一定的難度?？梢园凑债a品系列分類，在各系列下細分產成品、零部件、毛坯，在零部件下再分通用零部件與非通用零部件等；也可以直接將產成品、半成品、毛坯等劃分為物料大類，然后在各個大類中再具體細分中類和小類?？傊锪戏诸愐鶕髽I物料的實際情況，也要考慮到將來系統中物料類別授權、財務科目設置等因素。 2) 客戶化BOM 裝備制造企業最顯著的特點就是客戶訂單的個性化與多樣化，這就要求ERP系統在銷售管理子系統中能夠根據客戶的要求生成對應的銷售訂單，并配置好相應的物料組成結構(客戶BOM)保證計劃分解以及以后的限額領料有對應的BOM數據。而且，客戶的個性化需求中，有些裝備制造產品結構下的零部件是必選的，有些是多中選一的，有些是可有可無的，所以軟件的功能設置中需要滿足客戶的這種個性化需求。 3) 訂單變更與計劃、工單調整 根據統計，很多裝備制造企業都面臨頻繁變更銷售訂單的問題。訂單變更的種類大致包括： ① 改需求產品的技術參數； ② 增加銷售訂單中產品的數量或增加新產品； ③ 減少銷售訂單中產品的數量，甚至取消銷售訂單； ④ 銷售訂單中產品的單價或交貨期發生變化。 4) 支持四種生產方式 由于產品結構和加工過程的復雜性以及客戶需求的多樣性，決定了 ERP 系統在以生產制造為核心的基礎上必須基于：按訂單設計、按訂單生產、按訂單裝配和按庫存生產四種生產類型和供貨模式。
5) 精細車間管理 車間的精細化管理主要是強化車間的執行、匯報功能及記錄車間的異常發生與處理情況。ERP系統要能夠及時反饋車間生產領料及退料補料情況、生產工序流轉記錄、生產產量記錄、成品驗收入庫記錄等相關信息；及時匯報工作中心的工序、派工單的完成情況；及時記錄每次排產之前工作中心的能力情況及生產中發生的異常情況及處理措施，從而使生產部詳細的了解到全部車間生產狀況、生產過程的狀態，全局把握所下達生產計劃的執行情況及保證按時交貨。 6) 精細成本核算 目前，很多裝備制造企業成本核算的原始數據陳舊，包括計劃價數據陳舊、工時定額不準確等。采用計劃價核算方法無法跟上市場變化的步伐，也無法對實時的成本進行監控。所以，實施 ERP 系統，在精細化成本管理方面要求系統能夠采用按訂單核算、按產品核算、按車間核算(甚至按工序核算)等多種核算方式，并同時核算訂單或產品的實際成本。這就要求在成本核算相關數據的采集過程中，合理的定義工資、制造費用的分攤規則，而且系統自動跟蹤和調用訂單所對應的產品入庫、零部件領料(退料、補料)記錄；對于一些物料不便于確定其實際材料成本的，就按照標準定額進行處理，比如生產某種特殊形狀的零件時需要領用鋼板，那么領用數量就可以按照標準用量來處理。
四、裝備制造行業解決方案 4.1 方案總體 裝備制造行業建立的信息化管理平臺應結合企業“精益管理”的思想進行整體規劃，涵蓋企業的供應鏈體系，質量體系，財務、預算、成本體系，計劃體系，人力資源體系等方方面面，不僅僅著眼于當前，還考慮企業長遠的發展應用。
4.2銷售到收款的全流程管理 4.2.1 業務流程
4.2.2 銷售訂單管理產品基本上都是按照市場訂單生產,對訂單的執行情況全面跟蹤?？蛻?/span>對交貨時間要求嚴格，企業基本上都是按照訂單進行產品的生產、供應跟蹤 以訂單\項目為主線，跟蹤進度，以保證交貨的及時率
4.2.3 銷售預測管理對于裝備制造行業來說，對于以產定銷的產品，一般企業會按照銷售預測做相應的庫存和市場預測和預投。大部分產品是按照接單生產，但會提前根據歷年的銷售數據和相關預測進行半成品的預投生產和標準部件的預測；
4.2.3 緊急訂單和插單由于客戶合同/訂單的調整及緊急性插單，導致已生產完工的產品不能發貨，而緊急插單卻缺少組裝物料，不能上線裝配，及時滿足客戶需求，在這種情況下往往將已生產完的產品進行改制挪料，馬上用于緊急訂單的組裝，同時不能被其它訂單領用。這就要求ERP 系統必須鎖定該批物料，專門用于此緊急訂單。
4.2.3 銷售到生產的的全過程跟蹤關聯訂單跟蹤
4.2.4 流程驅動環環關聯，執行情況可視化
通過系統可追溯查詢訂單的全貌，為企業提供信息化全面支撐
4.2.5 靈活的審批流程管理相關業務部門可以實現對單據的實時審批，同時可以借助信息系統【UU】進行實時單據溝通；對于客戶訂單及合同評審，可以設計多級審批，保證信息共享；系統能夠支持會簽審批和串行審批等多種審批方式，并可以根據業務的發展隨時調整業務流程。同時將審批意見留于ERP 系統中，便于日后對信息整理。
4.2.6 關鍵應用及價值1) 通過ATO 選項模型的建立，解決客戶對產品參數的不斷調整而產生的物料編碼或BOM 不斷增加的問題。減少物料編碼的倍增。 2) 銷售信用控制，可以應對未來收款風險 3) 定金管理 4) 應收賬款預警、收款預測 5) 嚴格按照既定價格政策報價，如全部產品執行統一價格（存貨價格）、不同級別客戶執行不同價格（客戶價格）、促銷期執行促銷價格、批量購買按批量價格執行等，避免銷售人員隨意報價。系統能夠追蹤價格歷史版本，使得出現問題有據可查。 6) 當用戶接到一個新產品或項目的訂單時，可以通過售前管理的模擬報價功能，輸入該新產品或項目的模擬材料用量、模擬工時（可以通過拷貝類似產品的BOM及工藝工時來實現）、制造費用，選定一個報價方案來模擬新產品或項目的報價?？焖俚慕o用戶做出價格上的答復，提高響應速度。 7) 企業在接訂單是客戶對最終產品提出個性化要求，則系統可以通過整件裝配生產（ATO）的模式，幫助企業根據客戶個性化要求下達生產指令，降低基礎管理成本，快速滿足客戶要求。 8) 通過售前管理的可承諾量（ATP）查詢，再根據物料需求計劃測試的生產能力，預測產品的交貨期，**限度的保證企業接單的能力。 4.3采購到付款的全流程管理 4.3.1 業務流程
4.3.2 物料需求計劃裝備制造行業基本上是按照訂單進行產品設計和物料采購。面向訂單設計生產裝備制造業而言，一級計劃確認后，依據技術文件，對原材料，自制件，外協件ERP 系統平衡庫存可用量后，自動生成二級計劃，即MRP（物料需求計劃）。而對于通用裝備設備而言，當預測計劃確認后，也通過MRP 運算，自動生成物料需求計劃。
? 物料需求計劃的制訂綜合考慮庫存信息，并與能力需求計劃進行平衡，保證各部門計劃互相協調，避免出現缺料情況 ? 通過物料替代、定單取消、定單交期提前/推遲等各項建議，解決緊急插單、訂單變更問題 4.3.3 補貨計劃一些常用的通用件或標準件，由于價值不高，在實際管理中多按照再訂購點（ROP）進行物料的拉動需求，保證不影響日程的生產需求。
4.3.4 按照備貨齊套采購計劃對于裝備制造行業，通過對產品的預測推算部件的預測，同時進行物資的齊套采購計劃，滿足企業的日常裝配計劃。系統齊套采購計劃，給企業帶來靈活的采購計劃方式。
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